A.靈活多變,適用性強(qiáng)
B.有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度
C.當(dāng)?shù)貙訜o水、洞跨小于12m時,均可采用該方法
D.適用于軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層
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A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵
B.處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層,在確保安全的前提下,可限量排水
C.含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案
D.當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時,應(yīng)在開挖的同時進(jìn)行堵水處理
A.復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)
B.防水層施工時噴射混凝土表面應(yīng)平順,不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭
C.噴射混凝土表面漏水應(yīng)及時引排,防水層接頭應(yīng)擦凈
D.鋪設(shè)防水層地段距開挖面不應(yīng)大于爆破安全距離
A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法
B.在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法
C.在砂層中宜采用滲入注漿
D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法
最新試題
明挖法施工的車站主要采用()結(jié)構(gòu)。
地下水的控制方法主要有()。
城市地鐵車站常用的施工方法有()。
管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響,施工中對其要求有()。
小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施,其應(yīng)用條件有()。
在松軟含水地層、施工條件困難地段,采用盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)越性是()。
噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為()襯砌。
關(guān)于臺階法的說法中,錯誤的是()。
高壓噴射注漿法形成的固結(jié)體基本形狀有()。
區(qū)間隧道在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水混凝土?xí)r,其耐蝕系數(shù)不應(yīng)()。