A.提交交貨憑證
B.取得進口許可證
C.辦理出口手續(xù)
D.按時交貨
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A.賣方將貨交給鐵路收貨站
B.賣方將貨裝入鐵路提供的車輛
C.賣方將已裝貨車交付鐵路或其代表人
D.賣方將貨物裝入貨車
A.賣方風(fēng)險隨交貨義務(wù)完成轉(zhuǎn)移
B.賣方負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)
C.賣方負(fù)責(zé)交貨地點到目的地正常運費
D.賣方保證按時到貨
A.賣方承擔(dān)
B.買方承擔(dān)
C.承運人承擔(dān)
D.運輸代理人承擔(dān)
A.FAS
B.CIP
C.DEQ
D.CIF
A.水上運輸保險
B.運輸單據(jù)
C.保險單據(jù)
D.進口許可證
最新試題
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點,在這一點,因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點被稱為()。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括()
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
集體行動理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實施的合理性?()
名義稅率,又被稱為名義保護率,其計算辦法包括()。
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有()。
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
易救濟效應(yīng),就是對貿(mào)易救濟措施采取后的()變化的度量。