A.1：1萬(wàn)
B.1：2.5萬(wàn)
C.1：5萬(wàn)
D.1：10萬(wàn)
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A.50
B.64
C.100
D.150
A.相鄰首曲線間的高差為h
B.首曲線與間曲線的高差為h
C.相鄰等高線向水平距離為h
D.相鄰計(jì)曲線間的高差為h
A.網(wǎng)的基準(zhǔn)設(shè)計(jì)
B.網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)
C.觀測(cè)值的精度設(shè)計(jì)
D.網(wǎng)的費(fèi)用設(shè)計(jì)
A.國(guó)家坐標(biāo)系參考橢球面
B.任意假定水平面
C.施工區(qū)域的平均高程面
D.大地水準(zhǔn)面
A.黑、藍(lán)、綠、棕
B.黑、紅、綠、棕
C.紅、藍(lán)、紫、黑
D.黑、藍(lán)、紫、棕
最新試題
采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，常用的計(jì)算方法不包括（）。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說(shuō)法正確的是（）。
海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
海圖制圖綜合時(shí)，對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。