A.黑、藍(lán)、綠、棕
B.黑、紅、綠、棕
C.紅、藍(lán)、紫、黑
D.黑、藍(lán)、紫、棕
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A.1:5000
B.1:25000
C.1:100000
D.1:500000
A.25
B.50
C.100
D.125
A.40cm×50cm
B.50cm×70cm
C.70cm×100cm
D.80cm×110cm
A.旁折光影響
B.望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)誤差
C.水平度盤的刻劃誤差
D.歸零差
A.天線相位中心不正確誤差
B.電離層傳播誤差
C.旁折光影響
D.多路徑效應(yīng)
最新試題
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌,通常是指()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是()。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。