A.影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故
B.機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸等
C.鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞
D.機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌等
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A.線路標(biāo)志、標(biāo)記涂刷；整理道床
B.螺栓扣件涂油
C.膠結(jié)、焊接鋼軌
D.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道
A.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道
B.無縫線路應(yīng)力放散
C.成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，成組更換道岔
D..線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造
A.應(yīng)距道心不小于1500mm
B.兩線之間距鋼軌頭部外側(cè)大于810mm，高度自軌面算起不大于300mm
C.應(yīng)有危險(xiǎn)標(biāo)示
D.坡度不陡與1：1
E.應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)小于810mm，高度應(yīng)低于軌面
F.高度自軌底算起不小于510mm
A.造成30人以上死亡
B.造成100人以上重傷
C.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失
D.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上
A.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)
B.擠道岔
C.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施
D.無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)
最新試題
在（）卸車時(shí)，須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，每處扣（）分。
下列屬于Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目的有（）。
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過（）（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。
60kg/m二級(jí)再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，一側(cè)肥邊不大于（）。
60kg/m舊鋼軌三（整修前）級(jí)傷損限值，銹蝕后軌腰剩余厚度不小于（）。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，正線的圓曲線正矢最大最小值差是（）mm。