A.人員質(zhì)量
B.技術(shù)質(zhì)量
C.功能質(zhì)量
D.環(huán)境質(zhì)量
E.經(jīng)濟(jì)質(zhì)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.服務(wù)市場開發(fā)
B.服務(wù)設(shè)計
C.服務(wù)提供
D.服務(wù)業(yè)績分析與改進(jìn)
E.服務(wù)質(zhì)量管理
A.服務(wù)規(guī)范
B.員工操作規(guī)范
C.服務(wù)提供規(guī)范
D.現(xiàn)場管理規(guī)范
E.服務(wù)質(zhì)量控制規(guī)范
A.顧客服務(wù)接觸
B.直接服務(wù)接觸
C.面對面服務(wù)接觸
D.電話服務(wù)接觸
E.遠(yuǎn)程服務(wù)接觸
A.顯性服務(wù)要素設(shè)計
B.顧客行為要素設(shè)計
C.隱性服務(wù)要素設(shè)計
D.環(huán)境要素設(shè)計
E.物品要素設(shè)計
A.明確企業(yè)競爭戰(zhàn)略
B.物流服務(wù)設(shè)計與開發(fā)方向確定
C.物流服務(wù)創(chuàng)新的產(chǎn)品和交付系統(tǒng)設(shè)計
D.物流服務(wù)能力的整合與配置
E.物流服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品的提供與完善
最新試題
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化,常采用等額預(yù)訂策略。
由于服務(wù)的無形性等特點,服務(wù)失敗不可避免。
物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少弻I(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是()。
在低顧客接觸服務(wù)中,可以運用定制化服務(wù)設(shè)計法,充分考慮到顧客感知,強(qiáng)調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
物流服務(wù)對時間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時、準(zhǔn)時和省時三個方面。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對服務(wù)失敗及時、主動、有效的管理行為,主要包括()。