A、作業(yè)人
B、船上其他人員
C、船舶
D、船公司
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A、載運(yùn)小麥的艙室
B、載運(yùn)廢鋼鐵的艙室
C、載運(yùn)冷凍貨的艙室
D、載運(yùn)煤碳的艙室
A、2%
B、10%
C、18%
D、5%
A.隔絕式呼吸器.
B.過濾式防毒面具
C.消防隊(duì)員裝備品
D.便攜式對講機(jī)
A、10-11時(shí)
B、6-9時(shí)
C、15-16時(shí)
D、9-10時(shí)
A、6個月
B、12個月
C、3個月
D、10個月
最新試題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
三管輪屬于()責(zé)任級別。
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。