人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

船員日常安全教育的手段是（）。

船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng)，查找問題，總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。