采用《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）第3.2.4條的簡化規(guī)則，計算在四種荷載下柱腳A處的最大彎矩設計值MA應為（）kN·m。

《高規(guī)》4．6．6條規(guī)定，"按照現(xiàn)行國家規(guī)范《建筑結構荷載規(guī)范》規(guī)定曲10年一遇的風荷載取值計算的順風向和橫風向結構頂點最大加速度不應超過表4．6．6的限值"，請問，這個"結構頂點最大加速度"該如何求算？

確定高度100m處圍護結構的風荷載標準值最接近于（）kN/m2。

當?shù)踯嚍橹屑壒ぷ髦茣r，作用在每個車輪處的橫向水平荷載標準值最接近于（）kN。

假定吊車為重級工作制時，作用在每個車輪處的橫向水平荷載標準值最接近于（）kN。

當估算主體結構的風荷載效應時，方案a與方案b的風荷載標準值（kN/m2）之比，最接近于（）。提示：按《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》（JGJ3-2010）解題。

《高規(guī)》6．2．5條規(guī)定，框架梁端部截面組合的剪力設計值式中，Mb1、Mbr分別為梁左、右端逆時針或順時針方向截面組合的彎矩設計值。當抗震等級為一級且梁兩端彎矩均為負彎矩時，絕對值較小一端的彎矩應取為零。我的問題是：（1）這里的"負彎矩"如何理解？（2）計算Mb1、Mbr時已經(jīng)考慮了地震組合，即已有重力荷載代表值的效應在內了，為什么還要再加上vGb？（3）作用效應組合有許多種，公式中的Mb1、Mbr是不是要求為同一個組合？

若該建筑物位于一高度為45m的山坡頂部，如下圖所示，建筑屋面D處的風壓高度變化系數(shù)μz最接近于（）。

由已算得多遇地震作用下的第8層彈性層間位移，現(xiàn)已知第8層的樓層屈服強度系數(shù)ξy=0.4（樓層屈服強度系數(shù)為按構件實際配筋和材料強度標準值計算的樓層受剪承載力和按罕遇地震作用標準值計算的彈性地震剪力的比值）。由此可算得該框架結構在第8層的彈塑性層間位移角θp，8=（）。

底層中柱A的豎向地震產生的軸向力標準值NEvk最接近于（）kN。