A.機器處所應(yīng)位于液貨艙和污液艙的后方，也應(yīng)位于燃油艙的后方
B.如駕駛臺設(shè)置在貨油區(qū)域上方，必須用一個至高度至少2M的開敞空間隔開
C.起居處所和服務(wù)處所與溢于甲板上液貨隔開的固定擋板的高度至少300MM
D.小于2000總噸的液貨船，面向貨物區(qū)域的限界面的隔熱標(biāo)準(zhǔn)允許由A-60級放寬至A-15級。
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A.艙壁軸填料函、軸承和泵殼裝溫度傳感裝置，在機艙或駕駛臺自動發(fā)出聲光報警
B.通風(fēng)與照明聯(lián)鎖
C.碳氫化合物氣體濃度監(jiān)測系統(tǒng)
D.泵艙水位監(jiān)測及適當(dāng)位置的報警裝置
A.設(shè)有應(yīng)急電源和應(yīng)急照明電源的處所
B.駕駛室和海圖室
C.設(shè)有無線電設(shè)備的處所
D.滅火設(shè)備室、消防控制站和失火記錄站
E.位于機器處所之外的推進機械控制室
F.設(shè)有集中失火報警設(shè)備的處所
A.所有客船
B.4000總噸及以上的貨船
C.500總噸及以上客船
D.2000總噸及以上的液貨船
A.在任何時候都能從任一扶梯平臺或從艙底板不受限制地通過
B.讓佩戴個人保護設(shè)備的人員能不受限制地接近貨物裝卸所需的所有閥門
C.應(yīng)設(shè)有能用救生索提升受傷人員的永久性裝置，并避免受到任何凸出物的阻礙
D.在所有扶梯和平臺上都應(yīng)設(shè)有欄桿
E.正常出入泵艙的扶梯不應(yīng)垂直設(shè)置，而且應(yīng)在適當(dāng)間隔處設(shè)置平臺
A.隔離艙
B.貨泵艙
C.空液艙
D.燃油艙
最新試題
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負責(zé)保證維護救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負責(zé)該項工作。
對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
在特殊情況下，主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過（）
某集團公司中有甲乙二個兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
下列哪幾項（）滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）