A、150
B、400
C、1000
D、500
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A、10000
B、1000
C、5000
D、400
A、1
B、2
C、半
D、3
A、15
B、10
C、20
D、12
A、油輪船員特殊培訓(xùn)(安全操作)
B、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀
C、船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)
D、精通救生艇筏和救助艇
A、甲類一等船長(zhǎng)
B、丙類二等二副
C、丙類一等二管輪
D、甲類一等船長(zhǎng)
最新試題
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客()
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí),應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。()