A、所引至泵的電源應(yīng)為應(yīng)急電源
B、直接引至主循環(huán)水泵或最大動力泵
C、閥的閥桿應(yīng)延伸至遠高于機艙平臺處
D、管路應(yīng)裝有止回閥
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A、被舉報低于標(biāo)準(zhǔn)要求的
B、新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的
C、發(fā)生重大水上交通事故的
D、以上都對
A、滯留
B、14天以內(nèi)糾正
C、三個月內(nèi)糾正
D、缺陷已糾正
A、詳細檢查
B、初次檢查
C、跟蹤檢查
D、復(fù)查
A、100
B、200
C、500
D、1000
A、我國加入的國際公約
B、我國有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章
C、船級社入級技術(shù)規(guī)范
D、A、B、C
最新試題
船上關(guān)鍵性操作可分為()
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客()
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時符合證明”不準(zhǔn)展期。()
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進行()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
“符合證明”只對適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。