A.橫傾
B.縱傾
C.拱垂
D.首尾垂線
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A.-0.10011
B.+0.10011
C.-0.1011
D.+0.1011
A.石油的密度值與4℃時(shí)純水密度的比值
B.在溫度下石油的密度值與等體積純水密度的比值
C.在溫度下石油的密度值與4℃時(shí)等體積純水密度的比值
D.在溫度下石油的密度值與溫度下等體積純水密度的比值
若僅考慮強(qiáng)度和吃水差,則油船裝貨大致的順序是()。
①首部油艙;
②各油艙均衡裝載;
③裝中部貨艙。
A.①②③
B.③①②
C.①③②
D.②①③
A.4%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.2%的油艙總?cè)莘e
D.視所運(yùn)輸?shù)挠头N而定
A.4%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.2%的油艙總?cè)莘e
D.視所運(yùn)輸?shù)挠头N而定
最新試題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
限界線是指()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。