A.禁止運輸
B.可以運輸
C.須經(jīng)主管機關(guān)許可方可運輸
D.具有特殊設(shè)備的船舶可以運輸
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影響種籽餅自熱和自燃的因素包括()。
(1)油類含量;
(2)水分含量;
(3)艙內(nèi)溫度;
(4)艙內(nèi)濕度;
(5)是否經(jīng)過抗氧化處理。
A.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
B.(1)、(2)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(5)
D.(2)、(3)、(4)、(5)
A.二氧化碳增加
B.貨物自熱
C.貨物自燃
D.以上均是
A.斷絕通風
B.少量通風
C.強力通風
D.視外界溫度而定
A.2
B.5
C.7
D.10
A.封閉所有通風口
B.必要時駛向最近的合適港口避難
C.用水冷卻貨艙四壁和甲板
D.開艙灌水
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
面積滲透率常被用于()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力()。
滾裝貨物包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。