單項選擇題過程中如果貨溫超過當?shù)刈罡邷囟龋ǎ鏁r應停止裝貨,并采取降溫措施。
A.2
B.5
C.7
D.10
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題某運煤船在海上航行時貨艙發(fā)生火災,有關處理措施以下錯誤的是()。
A.封閉所有通風口
B.必要時駛向最近的合適港口避難
C.用水冷卻貨艙四壁和甲板
D.開艙灌水
2.單項選擇題炭裝船后應先進行4~5d的表面通風,然后,每隔一天進行表面通風()h,即可達到排除可燃氣體的目的。
A.6
B.24
C.72
D.48
3.單項選擇題貨艙完貨后()h內應進行表面通風,如果24h之后甲烷含量低至可接受水平,則應關閉通風,否則應繼續(xù)通風。
A.6
B.24
C.72
D.48
4.單項選擇題對自熱型煤,在裝載期間,若艙口開敞時煤的溫度超過()℃,則應征求專家意見,以決定是否裝運。
A.55
B.70
C.35
D.38
5.單項選擇題防止船舶的GM過大,在甲板強度允許的前提下,凡有二層艙的船舶,可在(),以利提高船舶重心。
A.按艙容比例分配
B.二層艙盡量不裝
C.二層艙和底艙各占一半
D.二層艙應裝全部貨量的1/3~1/4
最新試題
面積滲透率是指()。
題型:單項選擇題
滾裝貨物包括()。
題型:單項選擇題
面積滲透率常被用于()。
題型:單項選擇題
進水艙未被灌滿,但艙內外水不相聯(lián)通()。
題型:單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型:單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
題型:單項選擇題
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
題型:單項選擇題
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
題型:單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內容包括()。
題型:單項選擇題