A.各艙貨物重量分配不合理和船舶壓載不當
B.航行中船舶振動和搖擺
C.散貨的化學(xué)反應(yīng)
D.平艙不當
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A.易燃易爆的固體散貨
B.危險性不能確定的固體散貨
C.僅在散裝運輸時才會產(chǎn)生危險的固體散貨
D.僅在包裝運輸時才會產(chǎn)生危險的固體散貨
用于散裝谷物船部分裝載艙的止移措施包括()。
(1)設(shè)置縱隔壁;
(2)設(shè)置托盤;
(3)散裝谷物捆包;
(4)谷物表面壓包;
(5)固定谷物表面。
A.(1)、(2)、(3)、(4)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(4)、(5)
D.(1)、(2)、(4)
A.1/6
B.1/8
C.向上1/8,向下1/6
D.向上1/6,向下1/8
用于散裝谷物船滿載艙的止移措施包括()。
(1)設(shè)置縱隔壁;
(2)設(shè)置托盤;
(3)谷面上堆貨;
(4)設(shè)置散裝谷物捆包;
(5)固定谷物表面。
A.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
B.(1)、(2)、(3)、(4)
C.(1)、(3)、(4)、(5)
D.(1)、(2)、(4)
A.0.16~1.12m以上
B.0.16~1.12m以下
C.1.12~1.18m以上
D.1.12~1.18m以下
最新試題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當船舶右傾15°時,其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
滾裝貨物通常不包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。