單項(xiàng)選擇題部分裝載艙的谷物傾側(cè)體積矩最大值可能出現(xiàn)在()。

A.貨艙空檔最小處
B.貨艙寬度最大處
C.貨艙半載時
D.以上均可能


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2.單項(xiàng)選擇題兩船裝載不同積載因數(shù)的散裝谷物后,其排水量、初穩(wěn)性高度和谷物傾側(cè)體積矩均相同,則谷物假定移動引起的船舶橫傾角()。

A.積載因數(shù)大者較大
B.積載因數(shù)小者較大
C.與谷物積載因數(shù)無關(guān)
D.以上均有可能

3.單項(xiàng)選擇題某船在不同航次中谷物傾側(cè)力矩和GM均相同,則谷物假定移動引起的船舶橫傾角()。

A.相同
B.不同
C.排水量大者較小
D.視谷物種類而定

最新試題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

滾裝貨物通常不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。

題型:單項(xiàng)選擇題

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時,當(dāng)遇()的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化,嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。

題型:單項(xiàng)選擇題

涉及船舶破損控制的ERS是指()。

題型:單項(xiàng)選擇題