單項(xiàng)選擇題散裝貨船貨艙斜頂板和斜底板的作用是()。Ⅰ保證裝滿貨艙;Ⅱ便于清艙;Ⅲ參與總縱彎曲

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于散貨船的特點(diǎn)是()。Ⅰ艙口圍板高大;Ⅱ貨艙橫剖面成棱型;Ⅲ貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載水艙;Ⅳ為防止貨物擠壓多設(shè)二層甲板。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題散貨船貨艙橫剖面設(shè)計(jì)成棱型的目的是()。Ⅰ可減少平艙工作;Ⅱ保證裝滿貨艙;Ⅲ確保穩(wěn)性。

A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br /> B.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ全對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題散糧船的特點(diǎn)是()。Ⅰ船型肥大;Ⅱ貨艙是棱型;Ⅲ艙口較大,艙口圍板也較高。

A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br /> B.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題散裝貨船的特點(diǎn)是()。Ⅰ為單殼體或雙殼體的單甲板船;Ⅱ具有雙層底艙;Ⅲ在貨艙區(qū)域內(nèi)有底邊艙和頂邊艙。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)
B.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br /> C.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅲ對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題船型肥大、貨艙呈棱形體、艙口較大、艙口圍板也較高的這類船屬于()。

A.礦砂船
B.散貨船
C.集裝箱船
D.雜貨船

最新試題

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無()內(nèi)容。

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涉及船舶破損控制的ERS是指()。

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依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。

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船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。

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限界線是指()。

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船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題