鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

提單與提貨單是一回事。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。