E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

對(duì)于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

從國際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。