單項(xiàng)選擇題托盤的下面有供叉車的叉入并將托盤托起的()。
A.入口
B.叉入口
C.叉出口
D.出口
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1.單項(xiàng)選擇題托盤是物流領(lǐng)域中適應(yīng)()而發(fā)展起來(lái)的一種常用器具。
A.裝卸慢速化
B.拆裝快速化
C.裝卸機(jī)械化
D.裝卸快速化
2.單項(xiàng)選擇題()使長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸瓶頸得以改善或解決。
A.托盤
B.叉車與貨柜的配合
C.叉車
D.叉車與托盤的配合
3.單項(xiàng)選擇題集裝主要也可以看成是一個(gè)運(yùn)輸體(貨載),稱為()。
A.多個(gè)組合貨載
B.單個(gè)組合貨載
C.單元組合貨載
D.多元組合貨載
4.單項(xiàng)選擇題()是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
A.集裝
B.散裝
C.運(yùn)輸
D.管理
5.單項(xiàng)選擇題集裝的主要特點(diǎn)是()。
A.集小為中
B.集小為大
C.集大為小
D.集中為大
最新試題
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
題型:判斷題
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
題型:判斷題
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
題型:判斷題
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
題型:判斷題
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
題型:判斷題
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
題型:判斷題
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
題型:判斷題
配送是物流的末端。
題型:判斷題
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
題型:判斷題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
題型:判斷題