運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

提單與提貨單是一回事。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。