單項(xiàng)選擇題在同一地域范圍內(nèi),以改變貨物的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為()。
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.拆裝
D.運(yùn)輸
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1.單項(xiàng)選擇題提單是貨主的()。
A.發(fā)票
B.物權(quán)憑證
C.到貨通知書
D.裝倉單
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸標(biāo)志通常由一個(gè)()與數(shù)字及簡單的文字組成。
A.簡單幾何圖形和一些字母
B.復(fù)雜幾何圖形和一些字母
C.簡單幾何圖形和一些符號(hào)
D.復(fù)雜幾何圖形和一些拼音
3.單項(xiàng)選擇題濕度不包括()。
A.貨物濕度
B.空氣濕度
C.大氣濕度
D.貨架濕度
4.單項(xiàng)選擇題苫蓋的目的不是為了給貨物()。
A.遮陽
B.避雨
C.美觀
D.防塵
5.單項(xiàng)選擇題不屬于苫蓋的方法的是()。
A.就垛苫蓋法
B.魚鱗式苫蓋法
C.活動(dòng)棚苫蓋法
D.固定棚苫蓋法
最新試題
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
題型:判斷題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
題型:判斷題
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
題型:判斷題
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
題型:判斷題
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
題型:判斷題
集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。
題型:判斷題
配送是物流的末端。
題型:判斷題
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
題型:判斷題
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
題型:判斷題
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
題型:判斷題