A.簡單化
B.實用化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.國際化
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A.統(tǒng)一的計量尺度
B.統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.統(tǒng)一的物流程序
D.統(tǒng)一的解釋
A.中國國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
B.ISO中央秘書處
C.WTO
D.全美物流協(xié)會
A.物流
B.運輸
C.包裝
D.倉儲
A.統(tǒng)一
B.國際
C.國際物流
D.本國
A.共同單位尺寸
B.最小公倍尺寸
C.統(tǒng)一尺寸
D.公認(rèn)尺寸
最新試題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
整個物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。