多項選擇題麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。
A.縱梁
B.散熱器支架
C.后減震器支座
D.車地板
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1.多項選擇題量規(guī)主要有（）等。
A.軌道式量規(guī)
B.中心量規(guī)
C.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
D.框架式量規(guī)
2.多項選擇題修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。
A.量規(guī)測量系統(tǒng)
B.專用測量系統(tǒng)
C.通用測量系統(tǒng)
D.常規(guī)鋼卷尺測量系統(tǒng)
3.多項選擇題測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。
A.以上縱梁下平面為基準
B.定位桿固定兩窗框立柱內(nèi)側(cè)
C.測量應(yīng)避開窗框圓角
D.側(cè)窗對角線長度差不超過6mm
4.多項選擇題大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。
A.前窗框
B.后窗框
C.駕駛室門框
D.骨架弧度
5.單項選擇題中心量規(guī)可以測量（）。
A.部件的非準直度
B.偏移量
C.中柱的變形
最新試題
（）用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。
題型：單項選擇題
測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。
題型：多項選擇題
校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。
題型：單項選擇題
用量具檢查大客車車門框的對角線長度，誤差應(yīng)不大于（）。
題型：單項選擇題
在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時，都可以使用（）方法。
題型：單項選擇題
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。
題型：多項選擇題
在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。
題型：單項選擇題
在實際測量工作中，高度基準一般使用（）。
題型：單項選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。
題型：多項選擇題
（）多用于測量點對點之間的距離。
題型：單項選擇題