A.軌道式量規(guī)
B.中心量規(guī)
C.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
D.框架式量規(guī)
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A.量規(guī)測量系統(tǒng)
B.專用測量系統(tǒng)
C.通用測量系統(tǒng)
D.常規(guī)鋼卷尺測量系統(tǒng)
A.以上縱梁下平面為基準(zhǔn)
B.定位桿固定兩窗框立柱內(nèi)側(cè)
C.測量應(yīng)避開窗框圓角
D.側(cè)窗對角線長度差不超過6mm
A.前窗框
B.后窗框
C.駕駛室門框
D.骨架弧度
A.部件的非準(zhǔn)直度
B.偏移量
C.中柱的變形
A.邊緣的距離大于孔中心距離
B.邊緣的距離小于孔中心距離
C.邊緣的距離等于孔中心距離
最新試題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對角線方法測量，（）測出變形。
用對角線方法測量時(shí)，兩個對角線的數(shù)據(jù)相同，測量的部件（）變形。
對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測量。
大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。
校正不對稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來不斷測量和校正。
大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。
在實(shí)際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。
有兩個圓孔，一個圓孔直徑為10mm，另一個圓孔直徑為26mm，測得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。