A、流量小,壓比較大
B、流量大、壓比較小
C、流量小、壓比較小
D、流量大、壓比較大
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A、使(同樣轉(zhuǎn)速下)流量、壓比、效率均降低等轉(zhuǎn)速線和喘振邊界都下移
B、平衡運(yùn)行點(diǎn)偏移A、-B、,更接近喘振邊界
C、機(jī)組功率、效率均下降
D、以上全是
A、前-后段不協(xié)調(diào),后段容積流量增大
B、前段容積流量降低
C、前段進(jìn)氣攻角過(guò)大
D、旋轉(zhuǎn)脫流
A、壓氣機(jī)放氣
B、壓氣機(jī)可調(diào)導(dǎo)葉
C、采用雙轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)
D、以上全是
A、高轉(zhuǎn)速時(shí)
B、滿(mǎn)速時(shí)
C、中轉(zhuǎn)速
D、低轉(zhuǎn)速
A、發(fā)電
B、加熱
C、船舶驅(qū)動(dòng)
D、供熱
最新試題
燃?xì)廨啓C(jī)是由()構(gòu)成的、以()為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的()轉(zhuǎn)換成()的回轉(zhuǎn)式()。
分析燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)失敗的原因。
簡(jiǎn)要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
影響煙氣中NOx的三種因素:()、()、()。
對(duì)于使用天然氣的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組,調(diào)壓站所用閥門(mén)多采用氣動(dòng)閥,液壓閥還是電磁閥,為什么?
壓氣機(jī)失速是引發(fā)喘振的必要條件。
什么是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的喘振,壓氣機(jī)喘振有哪些現(xiàn)象,如何預(yù)防?
壓氣機(jī)喘振的要素有()。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有()。
在燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開(kāi)狀態(tài)。