單項(xiàng)選擇題船舶橫穩(wěn)心距革線高度KM最大值發(fā)生在()。

A.排水量較小時(shí)
B.排水量較大時(shí)
C.最大排水量的一半時(shí)
D.夏季排水量時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶的穩(wěn)心半徑BM與()成正比。

A.排水量
B.水線面面積
C.水線面面積慣矩
D.舷外水密度

2.單項(xiàng)選擇題船舶的穩(wěn)心半徑BM與()成反比。

A.排水量
B.水線面面積
C.水線面面積慣矩
D.舷外水密度

3.單項(xiàng)選擇題船舶艙室破損后仍浮在水面并保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性的能力稱為船舶的()。

A.浮性
B.穩(wěn)性
C.抗沉性
D.儲(chǔ)備浮力

4.單項(xiàng)選擇題艙柜上部開(kāi)敞,船側(cè)未受損而與舷外水不相通,則進(jìn)水對(duì)船舶浮性,穩(wěn)性和吃水影響()。

A.必須用重量增加法或浮力損失法進(jìn)行計(jì)算并進(jìn)行自由液面修正
B.必須用逐步逼近的方法進(jìn)行計(jì)算
C.可按裝載重物計(jì)算,但不必進(jìn)行自由液面修正
D.必須用裝載重物計(jì)算,且應(yīng)進(jìn)行自由液面修正

5.單項(xiàng)選擇題某船尾傾時(shí)由海水進(jìn)入淡水,漂心在浮心之前,則在淡水中時(shí)()。

A.尾傾減小
B.尾傾增加
C.尾傾不變
D.縱傾變化趨勢(shì)不能確定

最新試題

()屬于便攜式系固設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證貨艙蓋水密,以下說(shuō)法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說(shuō)法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油船的配積載圖為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題