A.尾傾減小
B.尾傾增加
C.尾傾不變
D.縱傾變化趨勢不能確定
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A.尾傾減小
B.尾傾增加
C.尾傾不變
D.縱傾變化趨勢不能確定
A.6.49
B.6.47
C.6.51
D.6.53
A.4英尺6英寸
B.4英尺9英寸
C.5英尺
D.5英尺3英寸
A.4英尺
B.4英尺3英寸
C.4英尺6英寸
D.5英尺
A.近似值
B.準確值
C.經(jīng)驗值
D.視吃水差的大小而定
最新試題
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風雨密要求
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
熏艙的目的是()
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。