當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅(qū)動。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應為（）。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設置了（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

開關型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。