問答題燃油噴射系統(tǒng)有何優(yōu)點(diǎn)？
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4.單項(xiàng)選擇題在汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常用點(diǎn)火信號發(fā)生器來取代觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)中（）的作用
A、分電器
B、點(diǎn)火線圈
C、分電器觸點(diǎn)
D、火花塞
5.單項(xiàng)選擇題對復(fù)合式車輛進(jìn)行燃油壓力的檢查，在怠速時，測得壓力為261.11kPa。技術(shù)員甲說：在回油管路上燃油受到阻滯會產(chǎn)生這問題；技術(shù)員乙說：燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管斷開可能是產(chǎn)生這種題的原因。誰正確？（）
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：單項(xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計的可靠性。
題型：判斷題
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題