A.開始時間不切實(shí)際
B.資源不足
C.最晚的開始時間，晚于最早的結(jié)束時間
D.他們存在浮動時間
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A.直方圖
B.流程圖
C.核查表
D.因果圖
A.疊加式規(guī)劃
B.自上而下規(guī)劃
C.滾動式規(guī)劃
D.自下而上規(guī)劃
A.忽視該項(xiàng)目相關(guān)方
B.安排一次與該項(xiàng)目相關(guān)方的會議，了解造成理解差異的原因，并予以解決
C.將該問題報(bào)給項(xiàng)目發(fā)起人，讓他們?yōu)轫?xiàng)目經(jīng)理解決這個問題
D.讓其他團(tuán)隊(duì)成員說服項(xiàng)目的相關(guān)方妥協(xié)
A.制定溝通計(jì)劃，處理項(xiàng)目利害關(guān)系者的需求
B.邀請項(xiàng)目贊助人參加團(tuán)隊(duì)會議進(jìn)行定期更新
C.將意外支出加入項(xiàng)目預(yù)算，從而將超支納入項(xiàng)目成本
D.消減項(xiàng)目資源以緊急彌補(bǔ)成本超支
A.關(guān)鍵路徑法
B.資源平衡
C.趕進(jìn)度
D.PERT
最新試題
哪一種項(xiàng)目管理工具用于明確項(xiàng)目中的工作如何分配給團(tuán)隊(duì)成員（）？
以下哪一項(xiàng)是PMP 項(xiàng)目管理考試中項(xiàng)目成本估算時確定估算數(shù)量級的范圍的方法（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在一個項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時遵循的原則是：（）。
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理希望確保所有相關(guān)方都對項(xiàng)目目標(biāo)有共同的理解。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該采取什么行動（）
在一個項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)沖突的主要原因（）
項(xiàng)目經(jīng)理正在管理一個涉及多個供應(yīng)商的復(fù)雜項(xiàng)目。其中一個供應(yīng)商交付的產(chǎn)品未能達(dá)到合同規(guī)定的要求，這可能會對項(xiàng)目的后續(xù)階段產(chǎn)生負(fù)面影響。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對這種情況（）
在項(xiàng)目管理中，以下哪種風(fēng)險管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險（）？
項(xiàng)目啟動階段，為了確保所有參與者對項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個文檔最為關(guān)鍵（）
項(xiàng)目經(jīng)理正在評估團(tuán)隊(duì)成員提交的風(fēng)險識別報(bào)告，下列哪一項(xiàng)是風(fēng)險識別過程的關(guān)鍵輸出（）