A.3582kN
B.4618kN
C.5448kN
D.5696kN
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1745kN
B.1328kN
C.1828kN
D.2190kN
當(dāng)采用邊長400mm×400mm,樁長L=14m(不計樁靴),振動沉樁工藝時,按公路橋涵地基規(guī)范JTGD63-2007計算,單樁抗壓承載力容許值為()(見表4.11.1、圖4.11.3)。
A.600kN
B.610kN
C.620kN
D.630kN
預(yù)制混凝土方樁,邊長400mm×400mm,用振動沉樁工藝,其他條件如圖4.11.2所示。按公路橋涵地基規(guī)范JTGD63-2007確定如圖4.11.2所示樁基的單樁受壓承載力容許值為()。
A.808kN
B.818kN
C.828kN
D.838kN
A.5250kN
B.5260kN
C.5270kN
D.5956kN
柱500mm×500mm;樁600mm;承臺h=600mm,h0=450mm,fT=1.27MPa。如圖4.10.2.9所示承臺角樁沖切的承載力為()。
A.480kN
B.568kN
C.492kN
D.500kN
最新試題
承臺Ⅱ-Ⅱ截面的剪力設(shè)計值V(kN)最接近下列()項。()
由承臺形心到承臺兩腰和底邊距離范圍內(nèi)板帶的彎矩設(shè)計值M1(kN·m)最接近下列()項。()
假定承臺頂面處相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時的豎向壓力FK=3300kN,彎矩MK=570kN·m,水平剪力VK=310kN,則樁基中單樁承受的最大豎向力標(biāo)準(zhǔn)值Qk,max(kN),最接近下列()項。
假定基樁嵌固入巖深度ι=3200mm,單樁豎向承載力特征值RA(kN)最接近下列()項。
假定,柱只受軸心荷載作用,相應(yīng)于荷載的標(biāo)準(zhǔn)組合時,原設(shè)計單樁承擔(dān)的豎向壓力均為745kN,假定承臺尺寸變化引起的承臺及其上覆土重量和基底豎向力合力作用點的變化可忽略不計。補(bǔ)樁后此三樁承臺下單樁承擔(dān)的最大豎向壓力值(kN)最接近下列()項。()
承臺變階處A1-A1截面的斜截面受剪承載力(kN)最接近下列()項。
樁身混凝土采用C25(fC=11.9N/mm2),地下水位較高,確定在軸心受壓時單樁的承載力Q(kN)最接近下列()項。
承臺的斜截面受剪承載力設(shè)計值(kN)的最小值,最接近下列()項。
假定承臺頂面處相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時的豎向壓力FK=3792kN,彎矩MK=700kN·m,確定單樁的最大豎向力標(biāo)準(zhǔn)值Qkmax(kN)最接近下列()項。()
已知粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)土和黏性土的樁周摩擦力特征值qsia依次分別為15kPa、10kPa和30kPa,黏性土的樁端土承載力特征值qpa為1120kPa。單樁豎向承載力特征值RA(kN),應(yīng)與下列()項數(shù)據(jù)最為接近。()