隧道鉆爆法開(kāi)挖基本原則是？

高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁梁體徐變變形觀測(cè)點(diǎn)每孔梁不少于（）個(gè)。

隧道襯砌質(zhì)量第三方檢測(cè)重點(diǎn)為襯砌強(qiáng)度、襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、鋼筋鋼架分布檢測(cè)等，特別是（）、仰拱部位應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)。

隧道明洞工程施工時(shí)，明洞基礎(chǔ)必須設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，施工時(shí)應(yīng)遵守的原則及要求？

隧道施工防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專(zhuān)用臺(tái)車(chē)從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進(jìn)行。實(shí)鋪長(zhǎng)度與初期支護(hù)基面弧長(zhǎng)（），以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。

高速鐵路橋梁工程鉆孔樁孔底沉渣厚度應(yīng)（）

隧道邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于（），且宜在水溝蓋板底面以下的墻體上。

隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級(jí)圍巖不得大于5m。

隧道二襯施工過(guò)程中，當(dāng)墻體有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于（）。

軟弱圍巖隧道IV、V、VI級(jí)地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，IV、V、VI級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大于（）。