采用復(fù)合式襯砌的隧道，在初期支護與二次襯砌之間應(yīng)采用（）防水板，防水板厚度不應(yīng)小于1.5mm。

隧道施工防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進行。實鋪長度與初期支護基面弧長（），以確保混凝土澆筑后防水板表面與基面密貼。

軟弱圍巖隧道IV、V、VI級地段采用臺階法施工時，隧道開挖后初期支護應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，IV、V、VI級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于（）。

每套移動模架首次拼裝后應(yīng)采用不小于（）倍的施工總荷載進行預(yù)壓。

高速鐵路工程施工質(zhì)量過程組成資料有（）

分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)滿足（）。

隧道IV、V、VI級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及臨近既有線地段施工開挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》采用（），或采用非爆破方法。

隧道鉆爆法開挖基本原則是？

隧道開挖后必須及時埋設(shè)監(jiān)控量測點，開挖支護后（）內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。監(jiān)控量測點要設(shè)置標識牌，標示里程、設(shè)點時間、責(zé)任人等相關(guān)信息。

隧道防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工（）襯砌段長度，并與開挖面保持一定的安全距離，鋪設(shè)完防水板的地段應(yīng)采用可靠的保護措施防止損傷防水板。