隧道二襯施工過程中，當(dāng)墻體有預(yù)留孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于（）。

隧道洞口工程施工時，邊、仰坡周圍的排水溝、截水溝應(yīng)在邊仰坡（）修建完成。

高速鐵路工程施工質(zhì)量過程組成資料有（）

隧道IV、V、VI級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及臨近既有線地段施工開挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》采用（），或采用非爆破方法。

隧道防排水施工過程中，止水帶連接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，搭接長度不得小于（），宜采用小型熱焊接進(jìn)行焊接，焊縫寬度不得小于50mm。采用以冷接法專用粘接劑連接時，搭接長度不得小于20cm，粘接劑涂刷應(yīng)均勻并壓實。

采用復(fù)合式襯砌的隧道，在初期支護(hù)與二次襯砌之間應(yīng)采用（）防水板，防水板厚度不應(yīng)小于1.5mm。

高速鐵路工程驗收單元有（）

鐵建設(shè)[2010]120號文明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道監(jiān)控量測的相關(guān)規(guī)定及要求是？

軟弱圍巖隧道IV、V、VI級地段采用臺階法施工時，隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，IV、V、VI級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于（）。

每套移動模架首次拼裝后應(yīng)采用不小于（）倍的施工總荷載進(jìn)行預(yù)壓。