A.運(yùn)量穩(wěn)定
B.合作伙伴關(guān)系
C.長(zhǎng)期合同
D.短期合同
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A.海上運(yùn)輸平安險(xiǎn)
B.海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn)
C.海上運(yùn)輸附加險(xiǎn)
D.海上運(yùn)輸一切險(xiǎn)
A.仲裁之前的選擇
B.向有管轄權(quán)的法院起訴
C.按規(guī)定的訴訟程序進(jìn)行
D.依據(jù)適用法律的糾紛事實(shí)進(jìn)行審理
A.合同約定的解決機(jī)制
B.裁決對(duì)雙方都有約束力
C.受當(dāng)?shù)胤?、法?guī)約束
D.成本較低,處理時(shí)間較短
A.按不同貨物等級(jí)制定
B.按不同貨類
C.按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定費(fèi)率
D.不細(xì)分箱內(nèi)貨物
A.5000
B.6000
C.7000
D.8000
最新試題
鐵路運(yùn)輸計(jì)費(fèi)基價(jià)包括:()。
運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行差別化服務(wù)指的是()。
商品不合理運(yùn)輸主要有:()。
()不是影響運(yùn)輸價(jià)格水平的競(jìng)爭(zhēng)因素。
定期租船除支付租金以外,還需承擔(dān)()的費(fèi)用。
多式聯(lián)運(yùn)是采用()不同運(yùn)輸方式組合的運(yùn)輸方式。
()是鐵路計(jì)算運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)。
()不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>
()不屬于貨物運(yùn)輸合同糾紛的仲裁解決方法的特點(diǎn)。
集裝箱海運(yùn)包箱費(fèi)率包括:()。