A.獨(dú)立性
B.目的性
C.相關(guān)性
D.整體性
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A.物流各項要素成本之間交替上升
B.物流總成本隨某項成本的變化而變化
C.物流各項要素成本之間相互影響
D.物流各項要素成本之間交替下降
A.勞動對象
B.勞動者
C.勞動工具
D.勞動技術(shù)
A.勞動者
B.勞動對象
C.勞動產(chǎn)品
D.勞動工具
A.損益表
B.效益表
C.績效表
D.利益表
A.支付給外部運(yùn)輸?shù)奈形锪髻M(fèi)用
B.物流基礎(chǔ)設(shè)施的折舊費(fèi)
C.企業(yè)利用自己的車輛運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用
D.企業(yè)由自己的工人進(jìn)行包裝的費(fèi)用
最新試題
物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括()。
參照國際標(biāo)準(zhǔn),我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中,聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括()。
下列各項屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的有()。
物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括()。
從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化具有的含義包括()。
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。
物流標(biāo)準(zhǔn)化過程中,要注意做好的工作有()。