單項選擇題直接衡量道路旅客運輸成果的指標是()。
A.旅客運輸量
B.運輸總收入
C.運輸總利潤
D.運輸總里程
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1.單項選擇題道路旅客運輸彈性系數(shù)可用客運量增長速度與()增長速度之比來表示。
A.地區(qū)人口
B.公路里程
C.國民收入
D.客運需求
2.多項選擇題以下屬于職能制特點的是()
A.容易形成多頭領導
B.造成管理混亂
C.有利于集中領導
D.有利于統(tǒng)一指揮
E.有利于發(fā)揮職能機構的作用
3.多項選擇題統(tǒng)一指揮原則必須遵守()
A.從最上層到最基層,等級鏈不能中斷
B.允許多頭領導
C.不允許越級指揮
D.職能機構起參謀助手作用
E.允許越級指揮
4.多項選擇題道路運輸企業(yè)組織設置必須滿足的原則有()
A.全功能原則
B.分工、協(xié)作原則
C.統(tǒng)一指揮原則
D.管理幅度和管理層次合理原則
E.責、權、利一致原則
5.多項選擇題按營運組織形式劃分,道路運輸企業(yè)可以劃分為()等類型
A.國有客運企業(yè)
B.公用型道路運輸企業(yè)
C.專用型道路運輸企業(yè)
D.自用型運輸企業(yè)
E.道路旅客運輸企業(yè)
最新試題
汽車客運站乘務管理工作可采用()等形式。
題型:多項選擇題
城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內容有()。
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為改善運輸及時性,提高服務質量,該客運站可采取的措施有()。
題型:多項選擇題
旅游客運線路按照營運方式分為()。
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各地在推進城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中,應堅持的基本原則有()。
題型:多項選擇題
班車客運主要包括()。
題型:多項選擇題
我國的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點。
題型:多項選擇題
道路客運質量的基本要求包括()。
題型:多項選擇題
該客運站2012年3月的旅客意見處理率為()。
題型:單項選擇題
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性,所以我國()。
題型:多項選擇題