A.項目周期短
B.每個項目都有明確的起止時間
C.項目將在未來不能確定的時候完成
D.項目隨時可能取消
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A.整個項目中不斷變化的基礎(chǔ)上
B.項目生命周期的每個階段結(jié)束時,以評估是否達(dá)到項目目標(biāo)
C.每個計劃過程結(jié)束時
D.整個執(zhí)行過程及其他需要的過程的界面上
A.為決策提供明晰的信息
B.項目風(fēng)險分析
C.指派項目經(jīng)理對確認(rèn)的風(fēng)險過程進(jìn)行管理
D.建立和貫徹風(fēng)險管理方針
A.可能性、風(fēng)險性
B.可能性、先進(jìn)性
C.先進(jìn)性、適用性
D.適用性、風(fēng)險性
A.保守型決策
B.冒險型決策
C.中間型決策
D.渴望型決策
A.變更是索賠的一部分
B.變更是索賠產(chǎn)生的一種重要原因
C.變更要通過索賠來解決
D.變更與索賠無關(guān)
最新試題
設(shè)置決策評判標(biāo)準(zhǔn)體系和選取個體指標(biāo)時,要根據(jù)各指標(biāo)對實現(xiàn)評價目標(biāo)的重要程度和合理構(gòu)成來設(shè)置;其中,絕對指標(biāo)不能完全有效地反映決策實施的真實水平,有可能掩蓋決策的真實情況。()
某共享電動車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時,其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項。
現(xiàn)實中若個人具有決策制定權(quán),通常無需再征詢組織群體的意見。()
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的,并以滿意決策代替最優(yōu)決策。()
決策構(gòu)成的核心要素是()
領(lǐng)導(dǎo)集體決策模型的決策質(zhì)量和成功與否同領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)、經(jīng)驗和判斷力有關(guān)。()
所謂的決策追蹤與調(diào)整,是在決策執(zhí)行過程中,決策者對決策執(zhí)行情況不斷檢查,并根據(jù)反饋信息找出偏差,實施相應(yīng)的控制、修正和完善。()
使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見、越多越好,對別人的建議不做評論。()
動機(jī)人模式是把組織成員看作進(jìn)行一定作業(yè)的生產(chǎn)工具。()
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果,但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對其概率做出合理估計,其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。