A.公平原則
B.效率原則
C.公平與效率兼顧原則
D.公平與效率隨時變動原則
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A.長期成本
B.短期成本
C.沉沒成本
D.時間成本
A.增量成本
B.買方成本
C.歸屬成本
D.外部成本
A.工資法
B.比較法
C.顯示偏好法
D.表達(dá)偏好法
E.統(tǒng)計法
A.成本需要在不同的產(chǎn)品與服務(wù)之間進(jìn)行分?jǐn)?即不同的產(chǎn)品和服務(wù)之間存在聯(lián)合成本)
B.成本需要在各類用戶群之間進(jìn)行分?jǐn)?即在消費同一類型產(chǎn)品的各類用戶之間存在聯(lián)合成本)
C.分析各類用戶的旅客時間價值
D.第三個層次是成本需要在同類用戶的各個用戶之間進(jìn)行分?jǐn)?即各個用戶之間存在聯(lián)合成本)
E.計算外部成本
A.合并曲線
B.乘法曲線
C.包絡(luò)曲線
D.減法曲線
最新試題
一般來講，控制過程都要經(jīng)過三個步驟，包括（）。
該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進(jìn)位精確至百位）。
診斷人員應(yīng)具備的條件有（）。
該差錯矩陣表中包含的差錯種類有（）。
超載時應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量，正確的順序為（）。①旅客；②貨物和郵件；③行李
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為（）。
關(guān)于本票貨物的開賬方法，正確的說法是（）。
按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過同期電子客票銷售量的（）。
如果付費方式發(fā)生變更，即付費方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
旅客需要變更承運人，有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運人包括（）。