A.合并曲線
B.乘法曲線
C.包絡(luò)曲線
D.減法曲線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.長(zhǎng)期成本
B.短期成本
C.沉沒(méi)成本
D.歸屬成本
A.增量成本
B.沉沒(méi)成本
C.歸屬成本
D.聯(lián)合成本
A.將其運(yùn)輸憑證從已加入Bsp的代理人處收回
B.妥善安全地保管運(yùn)輸憑證、管理表格和承運(yùn)人識(shí)別標(biāo)牌
C.按規(guī)定填開中國(guó)Bsp的有關(guān)結(jié)算單據(jù)
D.按規(guī)定繳納加入費(fèi)和應(yīng)承擔(dān)的與Bsp有關(guān)的所有費(fèi)用
A.對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行合理評(píng)估
B.降低成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
C.技術(shù)攻關(guān)和解決生產(chǎn)難題
D.提高人的素質(zhì)
A.航段耗油量
B.備份油量
C.滑行油量
D.潤(rùn)滑油量
最新試題
旅客需要變更承運(yùn)人,有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運(yùn)人包括()。
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)少計(jì),最終應(yīng)由()承擔(dān)責(zé)任。
該航班應(yīng)帶()kg的起飛油量(尾數(shù)進(jìn)位精確至百位)。
該飛機(jī)起飛重心的位置為()%MAC。
第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
診斷人員應(yīng)具備的條件有()。
在比例分?jǐn)傔^(guò)程中,其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為()。
混載貨物中不得包括()。
對(duì)航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通??煞譃椋ǎ?。
超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序?yàn)椋ǎ?。①旅客;②貨物和郵件;③行李