A、當(dāng)安全與防污染同生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、效益發(fā)生矛盾時(shí),應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一和保護(hù)環(huán)境優(yōu)先的原則
B、《中華人民共和國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定》所有有關(guān)安全與防污染的責(zé)任和義務(wù)由受托方獨(dú)立承擔(dān)
C、在不妨礙船長(zhǎng)履行其職責(zé)并獨(dú)立行使其權(quán)力的前提下,受托方對(duì)處理涉及安全與防污染的事務(wù)具有最終決定權(quán)
D、委托方應(yīng)當(dāng)向受托方提供足夠的資源,確保受托方有效開展船舶安全與防污染管理工作
E、委托方船舶的船員配備和調(diào)動(dòng)、船舶及設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急反應(yīng)等方面應(yīng)當(dāng)服從受托方的指令
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A、法律和政府監(jiān)管
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、上級(jí)主管部門
D、企業(yè)基本規(guī)范
A、調(diào)查
B、了解
C、評(píng)估
D、統(tǒng)計(jì)
A、標(biāo)準(zhǔn)定額
B、實(shí)際需要
C、船公司規(guī)定
D、船舶種類
A、確認(rèn)
B、發(fā)現(xiàn)
C、檢查
D、整改
A、3個(gè)月
B、半年
C、9個(gè)月
D、1年
最新試題
對(duì)綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意()。
貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
當(dāng)油船需要裝不同的油品,而船上只有單一干管,則裝油管的使用方法是()。
散裝谷物具有的性質(zhì)是()。
貨艙及設(shè)備不符合裝載要求造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后,自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的()。
下列選項(xiàng)不屬于貨物裝卸作業(yè)有關(guān)人員的是()。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是()。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件,擬用鋼絲(破斷強(qiáng)度為148.3kN)和卸扣(破斷強(qiáng)度為154.6kN)串聯(lián)系固,則需橫向綁扎()。