A.裝貨時先裝白油,后裝黑油;卸貨時先卸黑油,再卸白油
B.裝貨時先裝黑油,后裝白油;卸貨時先卸黑油,再卸白油
C.裝貨時先裝白油,后裝黑油;卸貨時先卸白油,再卸黑油
D.裝貨時先裝黑油,后裝白油;卸貨時先卸白油,再卸黑油
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A.了解航區(qū)氣象、航行安全、貨艙通風(fēng)、貨物綁扎
B.安排工班裝卸、做好貨物積載、襯墊、隔票
C.配船、配載,使船舶適宜裝運(yùn)貨物
D.安排工班理貨、卸貨、裝卸單證簽發(fā)
A.麻袋
B.草袋
C.布袋
D.牛皮紙袋
A.艙壁上的眼板、甲板上的底令和鋼絲繩
B.鏈條、鋼帶和支拄上的帶環(huán)螺栓
C.鈕鎖、橋鎖、花藍(lán)螺絲和纖維繩
D.加強(qiáng)肋骨上的眼板和橋鎖
A.9道
B.8道
C.7道
D.6道
A.包裝堅固的大桶液體貨應(yīng)配置在二層艙艙口
B.裝于甲板的氣味貨應(yīng)盡量遠(yuǎn)離船員居住處所,并將貨物置于上風(fēng)側(cè)
C.揚(yáng)塵貨應(yīng)盡量先裝后卸,最好整票集中于首尾部底艙
D.較大的固體散貨宜分裝于幾個容積不大的貨艙
最新試題
下列選項不屬于普通貨物主標(biāo)志的是()。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后,自由液面對穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的()。
為保證船舶安全和貨物運(yùn)輸質(zhì)量,各類貨物艙位選擇正確的是()。
大型礦石散貨船滿載時,要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的()變形,為此常采用()方法檢驗船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全,集裝箱的系固工作非常重要,集裝箱系固方法主要有()。
貨艙及設(shè)備不符合裝載要求造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯誤的是()。
關(guān)于船舶的中拱變形,下列說法正確的是()。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。