單項選擇題在公路運輸中（）是整車貨運作業(yè)最重要的原始記錄。
A.行車路單
B.貨票
C.發(fā)票
D.托運單
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1.單項選擇題在鐵路貨物運輸中，當(dāng)整車貨物裝車后貨運員將簽收的貨物運單交給貨運部填制（）以核收運雜費。
A.領(lǐng)貨憑證
B.行車路單
C.貨票
D.托運單
2.單項選擇題公路運輸中，除輕泡貨物外，托運貨物一律按（）計算。
A.內(nèi)裝重量
B.單據(jù)記載重量
C.實際重量
D.折算重量
3.單項選擇題航空貨物運輸中（）是在普通貨物運價基礎(chǔ)上計收且高于普通貨物運價。
A.優(yōu)惠價
B.實際重量計價
C.體積重量計價
D.特種貨物運價
4.單項選擇題（）是貨運企業(yè)長期穩(wěn)定伙伴，他們的業(yè)務(wù)與貨運企業(yè)密切相關(guān)。
A.潛力客戶
B.關(guān)鍵客戶
C.長期客戶
D.臨時客戶
5.單項選擇題班輪運費計算共識正確的有（）。
A.班輪運費=基本運價+運行基價
B.班輪運費=（基本費率+各項附加費）*貨運量
C.班輪運費=基本費率*貨運量+各項附加費
D.班輪運費=（發(fā)到基價+運行基價）*貨運量
最新試題
“迎季進貨，季中補充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
題型：單項選擇題
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
題型：單項選擇題
在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
題型：多項選擇題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果，還是對（）進行核查。
題型：多項選擇題
MRP為實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
題型：多項選擇題
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。
題型：單項選擇題
地理上相對（）的零售戶由一輛送貨車進行送貨。
題型：單項選擇題
機電配件平庫出庫時，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
題型：多項選擇題
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
題型：多項選擇題
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
題型：單項選擇題