A、件雜貨
B、空箱
C、重箱
D、拼箱貨物
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A、調(diào)查目標(biāo)
B、調(diào)查方案
C、收集資料
D、分析資料
A、費(fèi)用計(jì)算管理
B、統(tǒng)計(jì)分析管理
C、白卡管理
D、庫(kù)位的安全庫(kù)存
A、以企業(yè)的效益的最大化為目標(biāo)
B、擁有或控制物流作業(yè)的能力
C、具有增值服務(wù)特性
D、利潤(rùn)來(lái)源于其創(chuàng)造的新價(jià)值
A、新亞歐大陸橋
B、北美大陸橋
C、西伯利亞大陸橋
D、北美小路橋
A、系統(tǒng)性
B、綜合性
C、復(fù)雜性
D、應(yīng)用性
最新試題
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、小)三類,并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。