托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括（）。

公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對貨物的（）進(jìn)行檢查。

金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。

托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。