A、ARPA僅可在其最大跟蹤距離范圍內(nèi)具備ARPA功能
B、ARPA有錄取最大容量的限制
C、只要在PPI上顯示著的實(shí)在目標(biāo)的回波光點(diǎn),ARPA均可自動(dòng)跟蹤之
D、ARPA僅可在所設(shè)定的區(qū)域內(nèi)自動(dòng)錄取并跟蹤目標(biāo)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1分鐘
B、2分鐘
C、3分鐘
D、5分鐘
A、跟蹤目標(biāo)的精度只與當(dāng)時(shí)目標(biāo)航行速度快慢有關(guān)
B、跟蹤目標(biāo)的精度只與當(dāng)時(shí)目標(biāo)航行距離遠(yuǎn)近有關(guān)
C、跟蹤目標(biāo)的精度只與當(dāng)時(shí)目標(biāo)航行航向有關(guān)
D、以上都不對
A、045度
B、045度和135度
C、045度,135度和225度
D、045度,135度,225度和315度
A、近距離的精度比遠(yuǎn)距離的精度高
B、遠(yuǎn)距離的精度比近距離的精度高
C、近距離的精度和遠(yuǎn)距離的精度一樣
D、以上都不對
A、目標(biāo)舷角
B、目標(biāo)距離遠(yuǎn)近
C、目標(biāo)速度快慢
D、A+B+C
最新試題
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí),如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
系泊試驗(yàn)中對主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)()次以上。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為()
船舶航行試驗(yàn),如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn),不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
座臺(tái)倒車試驗(yàn),柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。
修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是()
船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間,預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期,以便辦理()