A.尾軸溫度<65℃
B.尾軸填料函溫度達(dá)60℃
C.推力軸承溫度達(dá)70℃
D.中間軸承溫度<65℃
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A.25min
B.30min
C.1h
D.2h
A.±2.5％
B.±4％
C.±5％
D.±8％
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）
Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；
Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
A.僅I對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.I+Ⅱ
D.I或Ⅱ?qū)?/p>
A.主管輪機(jī)員
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.驗(yàn)船師
D.A或B或C
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）
Ⅰ．修理工程進(jìn)度；
Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；
Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
A.I+Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）