A、045度
B、045度和135度
C、045度,135度和225度
D、045度,135度,225度和315度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、近距離的精度比遠距離的精度高
B、遠距離的精度比近距離的精度高
C、近距離的精度和遠距離的精度一樣
D、以上都不對
A、目標舷角
B、目標距離遠近
C、目標速度快慢
D、A+B+C
A、本船航向和速度進行大幅度改變時,對ARPA的數(shù)據(jù)輸出誤差有影響
B、本船航向和速度進行大幅度改變時,對ARPA的數(shù)據(jù)輸出誤差沒有影響
C、本船機動性對ARPA的誤差無影響
D、C+B都對
A、ARPA檢測目標機動不需要延時處理
B、ARPA檢測目標機動需要延時處理
C、A+B都對
D、A+B都不對
A、目標調(diào)換
B、目標丟失
C、A+B都對
D、A+B都不對
最新試題
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85%時,應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗()
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是()
營運船舶進廠修理時,公司應(yīng)派()負責與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
營運船舶進廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。